Road coach e. ventham & co "(mailassen)"

Aantal: 1 Productcategorie: Road Coach "(Mailassen)" Bouwer: E. Ventham & Co – Dorking & Leatherhead Kleur: Andere Afmetingen mm (LxBxH): 3400 x 1900 x 2600 Bijkomende informatie: Bouwer: E. Ventham & Co – Dorking & Leatherhead (GBR) Restauratie: Richard Gill and Sons Ltd – Harrogate (1985) E. Ventham & Son was een gerenommeerde Engelse rijtuigbouwer uit de 19e en vroege 20e eeuw. De firma speelde een belangrijke rol tijdens de zogenaamde Coaching Revival, de heropleving van het recreatieve rijden met traditionele coaches aan het einde van het victoriaanse tijdperk. Het bedrijf werd opgericht door Charles Ventham, die het vak leerde bij de bekende rijtuigbouwer Jones of Southampton. Rond 1844 vestigde hij zich in Leatherhead. Onder zijn zoon Edward groeide het familiebedrijf verder als E. Ventham & Son en werd een tweede fabriek in Dorking geopend. Ventham stond bekend om sterke maar relatief lichte coaches. De vestiging in Dorking sloot in 1919, die in Leatherhead in 1936. ROAD COACH EN DE COACHING REVIVAL De Road Coach vindt zijn oorsprong in de openbare lijndiensten voor personen en post. Het robuuste rijtuig werd met een vierspan gereden en bood zitplaatsen binnen en bovenop. Kenmerkend waren de eigen naam van de coach en de geschilderde begin-, tussen- en eindstations op de kast. Vanaf de jaren 1870 herleefde deze traditie als exclusieve sport onder de Britse aristocratie. Vermogende amateurs reden zelf het vierspan en bootsten historische lijndiensten na. Ook tijdens de Amerikaanse Gilded Age werd coaching bijzonder populair. Families als de Vanderbilts, Belmonts en Astors namen de Britse traditie over. In 1875 werd in New York The Coaching Club opgericht. De elite-menners, de zogenaamde Whips, reden volgens een strikte etiquette en vaak volgens vaste dienstregelingen. Een bekend voorbeeld was de Tally-Ho van De Lancey Astor Kane, die vanaf 1876 zoveel bekendheid verwierf dat de naam in Amerika bijna synoniem werd met een grote vierspancoach. Het hier aangeboden rijtuig draagt de naam Peveril of the Peak, een verwijzing naar de beroemde historische stagecoach tussen Manchester en Londen. HET AANGEBODEN RIJTUIG Deze imposante Road Coach werd in 1985 gerestaureerd door Richard Gill and Sons Ltd in Harrogate. Het rijtuig is rijklaar en biedt plaats aan 15 tot 18 personen. Kast: zwart met geel paneel Onderstel: geel met zwarte bies Wielen: geel met zwarte bies Stoffering buiten: zwart leder Stoffering binnen: blauw laken Het rijtuig heeft twee raamveren, een langboom, duwrem en een vierspandissel met voorzweng. De voorwielen meten 95 cm en hebben 12 spaken; de achterwielen meten 128 cm en hebben 14 spaken. De wielen hebben ijzerbeslag en het rijtuig beschikt over een remschoen. Afmetingen: breedte 190 cm – lengte 340 cm – hoogte 260 cm. BIJZONDERHEDEN De originele lampen zijn vervaardigd door E. Salisbury, Long Acre – London en behoren bij het rijtuig. Vooraan bevinden zich twee kleine extra hoeklampen en ook de ronde voorlamp is aanwezig. Op de voetenplank bevindt zich een klokkastje; de klok zelf ontbreekt. Een houten plooiladder is onder de groombank opgeborgen. Daar bevindt zich eveneens een metalen, opklapbaar bagagerek. Achteraan beschikt het rijtuig over een extra veerblad en een grote bagagekoffer. De opstappen zijn opklapbaar. Een indrukwekkende en rijklare Road Coach van E. Ventham & Co., die de hoogtijdagen van de Britse en Amerikaanse Coaching Revival treffend belichaamt. Taxatie: € 25.000 - € 36.000 Conditie: Gebruikt Gewichtscategorie: meer dan 1.000 kg Gezien het uitzonderlijke karakter van de collectie zijn een geldig Auctim-account en een terugbetaalbare waarborg van €1.000 vereist om te kunnen bieden. Bezichtiging is enkel mogelijk op afspraak en vereist daarnaast de aankoop van minstens één full-colour veilingcatalogus aan €100 per exemplaar. Om een bezichtiging aan te vragen, gebruik je de registratielink bovenaan deze pagina.